引读《广东五市城际铁路"四线贯通"，将为三水带来哪些利好？》

　　5月15日，广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，实现“四线贯通”运营。

　　记者了解到，四条城际线路贯通后共设置39个站，连接广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5个城市，经过位于三水区内的三水北站、云东海站。作为四线贯通的其中一部分，此次四条线路的贯通能够为三水市民提供哪些便利？又对三水的城市发展带来怎样的影响？

　　三水市民可乘车直达惠莞

　　据了解，广佛南环起点为城际佛山西站，设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于位于广州南站的城际番禺站，线路全长35公里，可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线，以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘。佛莞城际从城际番禺站引出，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。

　　四线开通后，该城际线路以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站。其中，广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站，列车最高运行时速为200公里。

　　城际轨道交通的打通，将为三水市民前往惠州、东莞等城市提供更加便捷的交通体验。目前，从三水城区出发，前往东莞、惠州主要通过珠三角高速公路网络和地方公路网络，或者通过搭乘三水北站列车到佛山西站换乘、搭乘三水南站的列车前往广州后再换乘等方式。“四线贯通”运营后，广大市民从三水城区出发，只需搭乘一条城际线路，即可抵达东莞、惠州。上午在三水叹茶，中午到惠州巽寮湾游玩不再是梦。

　　另一个好消息是三水前往广州的列车也有望恢复通行。因受广湛高铁建设影响，自去年10月11日零时起，广佛肇城际列车运行区间暂调整为肇庆站至佛山西站，即三水北站、云东海站不再开往广州站。市民暂时不能从三水北站、云东海站乘坐城轨往返广州站。四线贯通也意味着市民直接从三水就可以去到广州。

　　为区域发展带来注入新动能

　　除了更加方便广大市民的出行，四线贯通对于三水城市的区域发展也有着积极的意义。

　　位于三水北站、云东海站附近的三水新城，这里高楼林立，楼盘密集，许多居民的广佛出行需求较为集中。新城际的到来，不仅为区域居民带来了出行新选择，也能够加速高端产业的集聚，促进交通、地产等相关产业的发展，从而吸引着越来越多的高端人才向这边流动，为三水城市发展的未来发展注入“新动能。

　　四线贯通还能推动三水中心城区空间重构、资源重组，以枢纽建设撬动片区城市更新、促进产业升级、提升功能品质。目前，三水不少区域正打造TOD片区。如三水北站正在打造为集城轨、城巴、公共交通等于一体的综合交通枢纽，而其两侧，矗立着双子新城和天聚广场。三水北站、云东海站一旦与其它城际线路联通，必然让旅客出行体验越来越好，与其它城市越走越近，越融越通。

　　此外，新城际线路的加入还可以拉动三水的旅游、餐饮、零售等的消费市场的繁荣，增加经济发展的活力。坐拥河鲜、长寿醋、腊鸭扎等美食，自带三水荷花世界、三水森林公园、南丹山森林王国等流量景区，必然可以成为大湾区其它地区游客的又一重要选择。

　　展望未来，可以说，随着四线贯通的开通，三水正实现与更大的城市圈层产生对话，以汇聚大城市资源、小城市成本的相对优势，站上湾区“黄金地段”。